Nowy most w Głuchołazach otwarty. Premier: „Nadal nie kończymy pomocy”
Nowa przeprawa – symbol odbudowy po kataklizmie
We wrześniu 2024 roku południe Polski stanęło w obliczu jednej z najtragiczniejszych powodzi w najnowszej historii. Głuchołazy, miasto na Opolszczyźnie, zostały szczególnie dotknięte – woda zerwała most łączący dwie części miejscowości, odcięła dostęp do drogi krajowej nr 40 i sparaliżowała codzienne życie tysięcy mieszkańców. Dziś, po kilku miesiącach intensywnych prac, otwarto nową przeprawę, która – jak podkreślali politycy i samorządowcy – ma być o wiele bardziej odporna niż jej poprzedniczka.
Premier Donald Tusk, który uczestniczył w uroczystości, nie krył emocji. – Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście – mówił szef rządu. Nowa konstrukcja jest położona niemal metr wyżej niż stary „most Andrzeja”, a jej przyczółki opierają się na solidnych fundamentach poza umocnieniami wałów. Całość ma wytrzymać nawet gwałtowny przybór wód.
„Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”
Donald Tusk, Premier RP
Potężne wsparcie finansowe państwa – rekordowe 11 miliardów złotych
Odbudowa Głuchołaz to tylko część gigantycznego programu pomocowego, jaki uruchomił rząd po powodzi. Jak poinformowano podczas otwarcia mostu, na samo miasto przeznaczono 365 mln zł, a łączna pula środków dla wszystkich poszkodowanych regionów wyniosła 11 mld zł – co jest absolutnym rekordem w historii Polski pod względem walki ze skutkami żywiołów. Środki te objęły niemal 30 różnych instrumentów: od dotacji na odbudowę infrastruktury, przez zasiłki bezpośrednie, po wsparcie dla samorządów.
- 1 mld zł trafił w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin
- Koszt budowy nowego mostu w Głuchołazach: 65 mln zł
- Dalsze prace w mieście (remont mostu św. Wojciecha, tereny rekreacyjne, kompleks sportowy): 50 mln zł
- 6 mld zł z całej kwoty pochodzi z Funduszy Europejskich
Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Marcin Kierwiński zwrócił uwagę, że już w pierwszych dniach po katastrofie Rządowa Agencja Rezerw Materiałowych i wojsko szybko postawiły most tymczasowy. – Wyzwaniem było wybudowanie go na nowo. Most, który dziś otwieramy, jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę – podkreślił Kierwiński.
„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
Co oznacza dla mieszkańców Jeleniej Góry i regionu?
Choć Głuchołazy leżą w województwie opolskim, a Jelenia Góra w dolnośląskim, to decyzje podjęte po wrześniowej powodzi mają dla nas bezpośrednie znaczenie. Nasz region również narażony jest na gwałtowne wezbrania – rzeki Bóbr, Kamienna czy Kwisa wielokrotnie dawały się we znaki mieszkańcom Kotliny Jeleniogórskiej. Skala pomocy, jaką rząd przeznaczył na odbudowę Głuchołaz, pokazuje, że państwo jest gotowe odpowiedzieć dużymi nakładami finansowymi, gdy kataklizm dotknie kolejne miejscowości.
Dla jeleniogórskich kierowców i turystów nowy most w Głuchołazach ma też znaczenie praktyczne – przywrócona droga krajowa nr 40 usprawni tranzyt w kierunku Czech, co ułatwi podróże do granicy. Co więcej, w Jeleniej Górze i okolicach wciąż czekają na modernizację lokalne przeprawy – choćby most nad Bobrem w centrum miasta czy kładki na Kamiennej. Przykład Głuchołaz pokazuje, że warto inwestować w trwałe, nowoczesne konstrukcje, które przetrwają nawet najgorsze nawałnice.
„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”
Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych
Nie tylko most – kontynuacja pomocy i dalsze inwestycje
Otwarcie przeprawy nie oznacza końca działań w Głuchołazach. W planach jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym – łącznie za prawie 50 mln zł. Premier zapowiedział, że pieniądze popłyną także do innych zniszczonych miejscowości: Lądka-Zdroju, Stronia Śląskiego, Barda. – Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln zł tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy – podkreślił Donald Tusk.
Dla mieszkańców Jeleniej Góry najważniejszy wniosek jest jeden: w deklaracjach politycznych pada konkretna kwota 11 mld zł, która już teraz jest wypłacana. To dowód, że w sytuacji kryzysowej państwo potrafi sięgnąć do budżetu oraz funduszy europejskich, by odbudować zniszczoną infrastrukturę i wesprzeć poszkodowane rodziny. W regionie, który każdej wiosny i lata mierzy się z ryzykiem podtopień, taka perspektywa może dać poczucie realnego bezpieczeństwa.